泰安方盛機(jī)械設(shè)備有限公司
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粉煤灰加氣塊設(shè)備的配料澆注：
水泥、混合膠結(jié)料經(jīng)稱量，粉煤灰漿經(jīng)計(jì)量罐計(jì)量，按比例配入攪拌機(jī)中，lv粉膏、外加劑混合料漿經(jīng)lv粉膏攪拌機(jī)攪拌后直接輸入攪拌機(jī)中，各組成材料按水、廢漿及粉煤灰混合漿、混合膠結(jié)料、水泥、lv粉膏及外加劑混合料漿順序投入固定式攪拌機(jī)中進(jìn)行規(guī)定時(shí)間的攪拌。對(duì)于整套蒸壓加氣磚設(shè)備要滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的技術(shù)要求，設(shè)備的生產(chǎn)效率要與其系統(tǒng)配套靈活，對(duì)環(huán)境造成的污染降到低。攪拌時(shí)同時(shí)送入蒸汽，以提高料溫。
攪拌好的料漿隨后澆注入模，采用定點(diǎn)澆注工藝。此工藝方法便于與熱室初凝相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)生產(chǎn)，避免了移動(dòng)澆注工藝在車間溫度較低時(shí)，其生產(chǎn)受到氣溫影響的缺點(diǎn)。
粉煤灰加氣塊設(shè)備的成品吊運(yùn)：
蒸壓養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，帶制品的小車由卷揚(yáng)機(jī)拉出，并在成品吊運(yùn)車間中停放一定時(shí)間（冷卻）后，由普通吊具將成品吊至平板托車上，由電瓶車拖至成品堆場，經(jīng)人工檢查分等級(jí)后分別堆放，底板經(jīng)人工清理涂油后，連同蒸養(yǎng)小車經(jīng)橫移車運(yùn)到回車道，再返回至切割車間備用。根據(jù)設(shè)備的一些生產(chǎn)條件，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患，并修復(fù)一些簡單的故障，防止小故障被拖入大事故中。
空翻式切割機(jī)（分步移動(dòng)式切割機(jī)）介紹：
切割機(jī)在加氣混凝土生產(chǎn)線中被稱為心臟機(jī)，會(huì)通過不同需要來完成縱向，橫向切割及六面扒皮等操作。加氣混凝土設(shè)備中間的極限剪應(yīng)力很大，氣體容易被抑制，應(yīng)拉伸到極限剪應(yīng)力較小的地方。其工藝簡約是古老切割機(jī)無法超越的，切割速度慢一直都是切割機(jī)的詬病，為了加強(qiáng)切割速度，動(dòng)用國際水準(zhǔn)工程師進(jìn)行現(xiàn)場勘查，總結(jié)出嶄新的經(jīng)驗(yàn)。從而設(shè)計(jì)出優(yōu)良的生產(chǎn)速度。
加氣混凝土切割機(jī)在加氣混凝土生產(chǎn)中占著主導(dǎo)位置，是加氣混凝土生產(chǎn)中不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。
切割機(jī)用于經(jīng)過靜停、硬化的加氣混凝土坯體，按照使用要求尺寸完成縱向、橫向切割及六面扒皮等操作。切割機(jī)分為空翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)和地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)兩種。它們的生產(chǎn)工藝不同，設(shè)備配置不同，但切割工藝相同。
切割機(jī)的構(gòu)造
該機(jī)機(jī)架采用立柱直接支撐縱梁，水平切割機(jī)為內(nèi)掛式結(jié)構(gòu)，簡化了切割機(jī)的整體結(jié)構(gòu)；橫切升降機(jī)為新型跨越式結(jié)構(gòu)；水平、垂直切割均采用齒輪齒條傳動(dòng)和輪、軌導(dǎo)向，提高了切割機(jī)的整體穩(wěn)定性和坯體的切割精度；采用機(jī)電控制技術(shù)，解決了往返行程不等的“位移補(bǔ)償”。不得污染粉煤灰加氣混凝土設(shè)備表面或造成色差，不得降低加氣混凝土設(shè)備產(chǎn)品和飾面的粘性。以上技術(shù)均為國內(nèi)加氣混凝土行業(yè)首創(chuàng)。同時(shí)，采用了單油缸翻轉(zhuǎn)和箱式鋼板焊接結(jié)構(gòu)，解決了翻轉(zhuǎn)同步性并提高了翻轉(zhuǎn)架的鋼度。切割精度達(dá)到現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)等品的要求，切割機(jī)的主要性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
加氣混凝土生產(chǎn)線全自動(dòng)配料系統(tǒng)
在生產(chǎn)蒸壓加氣混凝土砌塊過程中，配料樓（上圖為在建配料樓）給料、對(duì)物料的計(jì)量、配料攪拌澆注是由配料樓中央控制室集中控制，配料控制系統(tǒng)全自動(dòng)設(shè)定物料干濕程度、配水比例、進(jìn)行全自動(dòng)配料，通過檢測料漿罐、粉煤灰料倉、控制閥門、料漿泵、螺旋輸送機(jī)對(duì)物料的輸送控制的監(jiān)測，在后方完成對(duì)原料的自動(dòng)計(jì)量、放料、攪拌、加熱、澆注等加氣混凝土配料工序的工作，自動(dòng)生成每次的配料表，方便日后對(duì)不同時(shí)段的核實(shí)對(duì)比。這就大大減薄了墻體的厚度，相應(yīng)的便擴(kuò)大了建筑物的有效使用面積，節(jié)約了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造價(jià)，減輕了建筑物自重。
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